В целях развития дорожного строительства страны, модернизации и наращивания транспортно-транзитного потенциала правительством Туркменистана было принято постановление о строи­тельстве автомобильного моста с двусторонним двухполосным движением через залив Гарабогаз кёл вдоль автомобильной дороги Туркменбаши–Гарабогаз – граница Казахстана и его подводящих дорог.

Документом предписано сдать автомобильный мост и его подводящие дороги с полной готовностью к эксплуатации в июне 2024 года.

Мост возводится вдоль трассы, ведущей от Туркменбаши через залив Гарабогаз до границы Казахстана. Ширина пролива Гарабогаз кёл 200 м, он соединяет одноименный залив с Каспийском морем.

Переправа будет способствовать увеличению объемов товарооборота и грузопассажирских перевозок между двумя странами. Она также позволит грузоперевозчикам Туркменистана, России, Казахстана, Ирана и Индии воспользоваться морским, железнодорожным и автомобильным транспортом и в кратчайший путь выйти в страны Северной и Восточной Европы.

Новый объект транспортной инфраструктуры Туркменистана даст возможность зарубежным грузоперевозчикам выходить в страны Северной и Восточной Европы кратчайшим путем, используя как автомобильный, так и морской и железнодорожный транспорт.

Возводимый через залив Гарабогаз мост обеспечит хорошие условия для активной интеграции Туркменистана в глобальное экономическое пространство, еще больше укрепит его сотрудничество с зарубежными странами.

Также появление нового объекта транспортной инфраструктуры в данной местности приведет к значительному увеличению объемов товарооборота, грузоперевозок и пассажироперевозок между северным и восточным регионами Туркменистана.

Стоит отметить, что строящиеся и реконструируемые сегодня в Туркменистане автомобильные дороги должны создать оптимальные предпосылки для беспрерывных перевозок пассажиров и грузов между Европой и Центральной Азией через Международный морской порт города Туркменбаши.

Начатое строительство нового моста через пролив Гарабогаз кёл станет важным инженерным сооружением международного транспортного маршрута Туркменистан–Казахстан, реконструкция ведущей к нему дороги, которая будет состыкована со скоростной автомагистралью Ашхабад–Туркменбаши, позволят значительно повысить пропускную способность дорожной системы страны, качество и оперативность логистических услуг, расширить международную транспортно-транзитную инфраструктуру и торгово-экономические отношения с соседними государствами.

Новое инженерное сооружение строится на месте старого моста с двухполосным движением, уже не справляющегося с возросшими транспортными нагрузками.

Это будет сооружение длиной 354 метра, шириной 21 метров и высотой 7 метров над поверхностью залива, которое обеспечит четырёхполосное движение транспорта (по две полосы в каждую сторону) в направлении границы Казахстан. Строителям также предстоит обустроить две тысячи метров подъездных путей.

Пролёты нового моста будут выполнены из металлических конструкции длиной 110 и 64 метра, а также железобетонных балок, которые должны обеспечить его высокую грузоподъёмность и устойчивость. Здесь будут обустроены пешеходные зоны шириной 2 метра с искусственным освещением и ограждением.

Новый мост – часть логистической системы, выстраиваемой на западе Туркменистана. Через него будет проходить автомобильная трасса, которая станет продолжением мультимодального шоссе Ашхабад-Туркменбаши и свяжет Туркменистан и Казахстан, что даст возможность увеличить транспортный поток и объёмы товарооборота между двумя странами.

Как заявил Президент Казахстана, - на границе Мангистауской области Казахстана и Балканского велаята Туркменистана в перспективе можно было бы создать Специальную зону приграничной торговли с автомобильным грузовым терминалом.

И Казахстан, и Туркменистан обладают огромным потенциалом для дальнейшего наращивания товарооборота. Серьёзные резервы имеются в энергетике, транспорте, логистике, сельском хозяйстве, промышленности и других отраслях.

К примеру, Казахстан готов увеличить поставки в Туркменистан продукции металлургической, машиностроительной, нефтехимической, пищевой и фармацевтической промышленности, а также сельхозпродукции, прежде всего муки и пшеницы. Казахстан, в свою очередь, готов существенно нарастить импорт туркменского газа.

Для более эффективной экономической кооперации правительствам стран поручено ускорить подписание Соглашения о поощрении и защите инвестиций.