Главная
\
Логистический потенциал Туркменистана
\
Международный морской порт Туркменбаши – важнейшее звено транзитной инфраструктуры Евразийского континента
Логистический потенциал Туркменистана
Международный морской порт Туркменбаши – важнейшее звено транзитной инфраструктуры Евразийского континента
Опубликовано 31.12.2022
4089

В последние годы в Туркменистане активно реализуются проекты по формированию многовекторной логистической системы, в частности, расширяется и инфраструктура морской транспортной сети. Одним из таких масштабных введённых в строй в 2018 году объектов стал международный порт Туркменбаши на побережье Каспия.

Сегодня это крупнейший многопрофильный терминал международного уровня, оснащённый передовыми технологиями. Его потенциал позволяет налаживать сообщения по морским маршрутам Ближнего и Среднего Востока, Индийского океана.

Постепенно порт становится крупнейшим транспортным узлом в масштабах континента - по направлениям Восток-Запад и Север-Юг. Кроме того, находясь на торговом пути Европа-Кавказ-Азия (TRACECA), порт способен принимать суда в течение всего года, круглосуточно проводить погрузочно-разгрузочные работы. Также порт связывает Центральную Азию с Европой морскими, автодорожными и железнодорожными путями, выполняет функции крупнейшего транзитного узла региона.

Практика показывает, что за последнее время через морские ворота Туркменистана значительно увеличился поток пассажиров и транспортных средств, перевозимых в прикаспийские порты паромами класса Ro-Paх «Беркарар» и «Багтыяр». Растут объёмы транзита грузов через морскую гавань Туркменбаши. У причалов разгружаются суда из различных стран. Порт обеспечивает перевалку грузов. Расширяются объёмы ввозимых и увеличиваются объёмы экспорта туркменских товаров.

Регулярно из морского порта в Турцию, Россию, Румынию и другие страны отправляется промышленное сырьё, произведённое в Гарабогазе, полиэтилен и полипропилен с полимерного завода в Киянлы, нефтяной кокс- с Туркменбашинского нефтеперерабатывающего комплекса.

Общая проводимость международного морского порта, без учёта нефтепродуктов, составляет 17 миллионов тонн грузов ежегодно. Контроль за рабочим процессом осуществляется посредством спутниковой связи и автоматизированных систем.

Построенный здесь судостроительный и судоремонтный завод «Balkan» открывает новые возможности для отечественной экономики. Он способен ежегодно перерабатывать 12 тысяч тонн стали, осуществлять строительство четырёх судов и ремонтные работы на 20 судах.

Суперсовременный порт имеет пассажирский и транспортный терминалы, расположенные на площади 230 тысяч квадратных метра. Терминал рассчитан на обслуживание 300 тысяч пассажиров и 75 тысяч транспортных средств в год. На стоянку длиною в 250 метров, одновременно могут причалить два судна. В терминале предусмотрены парковки для железнодорожных вагонов и автотранспорта.

Здание терминала рассчитано на 800 пассажиров. Есть кассы, кафе, магазины, кабинки для паспортного контроля и таможенного оформления. При терминале имеется гостиница.

Следует отметить, что порт простимулировал государственно-частное партнёрство в транспортно-логистической сфере страны, в которой за последние годы образованы десятки частных компаний. В частности, с портом сотрудничают более 30 местных компаний, и они также способствуют развитию его зелёной инфраструктуры.

С введением в строй порта Туркменбаши Туркменистан присоединился к ряду международных конвенций в этой области, в том числе – о гражданской ответственности за ущерб от загрязнения нефтью, по предотвращению загрязнения судов, о международных правилах предупреждения столкновения судов в море. В порту создана аварийно-спасательная служба на море для выполнения требований обязательств, вытекающих из Рамочной конвенции по защите морской среды Каспийского моря и Национального плана действий на Каспии.

Новый порт Туркменбаши отмечен рядом сертификатов и наград. Свои специальные сертификаты вручили международная консалтинговая компания «PricewaterhouseCoopers», немецкая логистическая транспортная компания «Hamburger Hafen und Logistik AG» (HHLA) и голландская фирма Zeeland Seaports. Специальные награды за вклад в охрану окружающей среды вручены Институтом орнитологии Макса Планка (Германия) и Венским университетом.

Также Туркменбашинский порт внесён в Книгу рекордов Гиннеса как самый большой порт ниже уровня моря.

Международный порт на Каспии в регионе имеет характер формирования мультимодальной транспортной системы. Сегодня он предоставляет широкий спектр возможностей не только для морских перевозок, но и для других видов транспорта.

Последние новости
23.02
Заседание Кабинета Министров Туркменистана
23.02
Женщинам и девушкам Туркменистана вручат от имени главы государства денежные подарки по случаю Международного женского дня
23.02
Указ Президента Туркменистана Об Аннагурбанове Н.М.
23.02
Президент Туркменистана поздравил Президента Эстонской Республики
22.02
Национальный Лидер туркменского народа, Председатель Халк Маслахаты провёл заседание Президиума Халк Маслахаты Туркменистана
22.02
Выступление Национального Лидера туркменского народа, Председателя Халк Маслахаты Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедова на заседании Президиума Халк Маслахаты Туркменистана
22.02
Президент Туркменистана поздравил Императора Японии
22.02
Национальный Лидер туркменского народа, Председатель Халк Маслахаты Туркменистана поздравил Императора Японии
22.02
Президент Туркменистана поздравил Султана Государства Бруней-Даруссалам
22.02
Очередной номер журнала «Внешняя политика и дипломатия Туркменистана»
top-arrow