В Туркменистане по транспортно-коммуникационному комплексу в целом за шесть месяцев текущего года оказаны услуги по грузо- и пассажироперевозкам на 2 миллиарда 336 миллионов манатов. Это отражает плановый рост данных показателей в контексте задач по формированию высокоэффективной транспортной системы, призванной обеспечить удовлетворение спроса на перевозки грузов и пассажиров, повышение их безопасности и качества, создание условий для инвестиционной активности, повышения конкурентоспособности отечественных перевозчиков на внутреннем и внешнем рынке транспортных работ и услуг. Актуальной задачей сегодняшнего дня является активная интеграция Туркменистана, обладающего богатейшей ресурсной базой, в международную систему. Потенциал страны в логистике транзитных потоков особенно впечатляет с учётом нахождения здесь основного участка транспортного коридора «Север-Юг» – транснациональной стальной магистрали Казахстан-Туркменистан-Иран, введённых недавно в строй современных железнодорожного и автомобильного мостов через Амударью, железной дороги Атамырат-Ымамназар (Туркменистан)-Акина (Афганистан) – первой очереди Азиатского международного транспортного коридора. Международный коридор Туркменистан-Афганистан-Таджикистан, объединяющий коммуникационные системы трёх государств, позволит в несколько раз увеличить товарооборот между этими странами и другими государствами евразийского пространства. Туркменистан продолжает активно развивать свою транспортную инфраструктуру, чтобы соединить национальную сеть с международной в южном и восточном направлениях, что обеспечит выход на такие мощные экономические центры, как Китай, Индия, Пакистан и другие страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Это касается и развития автодорожной инфраструктуры, чему служат масштабные проекты по сооружению новых и реконструкции имеющихся автотрасс. Укрепляется материально-техническая база транспортной сферы, в деятельность служб внедряются инновационные технологии. На сегодняшний день данный сектор оснащён современными транспортными средствами от ведущих мировых производителей – «Hyundai Universe Luxury», «Hyundai Universe Noble», «Hyundai Super Aero City», «Iran Khodro», «Yutong ZK 6129H», «PAZ-32054». Разрабатываются и создаются новые маршруты. В период проведения V Азиатских игр в закрытых помещениях и по боевым искусствам планируется использовать более тысячи единиц новой техники – легковые автомобили, микроавтобусы, средние и большие по размеру автобусы, в том числе оборудованные для удобства лиц с ограниченными физическими возможностями. Туркменистан также рассматривает развитие морских пассажирских и грузовых перевозок как важное условие полномасштабной интеграции Центральноазиатских государств и Каспийского бассейна в мировую экономическую систему. Уже сегодня Международный морской порт города Туркменбаши выполняет функции крупнейшего транзитного узла региона. А в ближайшие годы на берегу Каспия вырастет новый порт, по всем параметрам соответствующий высокому статусу главных «морских ворот» не только нашей страны, но и всей Центральной Азии. Интенсивность грузопотоков, проходящих через гавань, за последние годы значительно возросла, а с пуском в эксплуатацию международного порта – увеличится в разы. За шесть месяцев текущего года выполнение плана по морским грузоперевозкам достигло 181 процента, а темп роста по пассажирообороту равен 128 процентам. Новые технологии внедряются в развитие инфраструктуры аэронавигации и сферу обслуживания авиапассажиров. В качестве наглядного примера можно привести строительство суперсовременного Международного аэропорта Ашхабада, призванного стать главными «воздушными воротами» Туркменистана, крупным транзитным пунктом на континентальных и межконтинентальных авиатрассах. Авиапарк Службы «Туркменховаёллары» комплектуется за счёт лайнеров и вертолётов последнего поколения от ведущих мировых производителей. Так, с начала текущего года поступило два самолёта «Boeing-737-800». Утверждению страны как ключевого звена в Центральноазиатском регионе важнейшего информационно-коммуникационного моста между Востоком и Западом, Севером и Югом способствует развитие национальной телекоммуникационной системы, отвечающей международным стандартам и обеспечивающей качество информационного общения. В стране успешно функционирует разветвлённая система связи, цифрового теле- и радиовещания. Развитая сеть телефонных станций обеспечивает высокоскоростные каналы для подключения к широкополосному интернету и передачи данных. Быстро растёт абонентская сеть национального оператора сотовой связи «Алтын Асыр», который предоставляет услуги сотовой связи и мобильного интернета по технологиям 2G GPRS, 3G WCDMA и 4G LTE под товарной маркой TMCELL. С запуском в космическое пространство первого национального искусственного спутника открылись большие возможности для формирования соответствующей мировым стандартам телекоммуникационной системы. В числе ключевых задач на перспективу – запуск второго спутника, который будет задействован на низкой орбите, а также подготовка кадров по всем направлениям работы и получения международных сертификатов. Сегодня сфера связи и телекоммуникаций входит в число наиболее динамично развивающихся отраслей национальной экономики. За январь-июнь 2017 года по Министерству связи темп роста по выполненным работам составил 102 процента. С начала года в стране смонтировано 226 тысяч телефонных точек, в том числе 211 сотовых и 15 тысяч стационарных, при этом план выполнен на 186 процентов. В рамках реализации Национальной программы по преобразованию села смонтировано телефонных станций на 75 тысяч 184 номера и проложено 1 тысяча 969 километров сетей связи. В стране действуют две магистральные волоконно-оптические системы: кольцевая Ашхабад-Мары-Туркменабат-Дашогуз-Ашхабад и радиальная Гарабогаз-Туркменбаши-Ашхабад-Мары-Туркменабат-Атамырат-Ымамназар, которые состыкованы с сетью соседних государств. Проекты их сооружения реализованы на базе технологии DWDM – многоканальных оптических систем для пропуска международных транзитных и местных потоков.