Президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов и Президент Республики Узбекистан Шавкат Мирзиёев открыли новый железнодорожный мост Туркменабат – Фараб через Амударью, перерезав символическую ленту. В честь знаменательного события на месте торжества устроено большое празднество с выступлениями туркменских и узбекских артистов, выставками декоративно-прикладного искусства двух народов, театрализованными композициями по мотивам старинных обрядов и обычаев. Новый железнодорожный мост длиной 1750 метров сооружен с применением передовых технологий. Использованы конструкции повышенной сейсмоустойчивости и эксплуатационной прочности с расчётом на сверхтяжелые грузовые поезда. Подмостовой судоходный габарит по высоте составляет 10 метров, ширине - 60 метров. Пролетные конструкции моста держатся на 18 железобетонных опорах. Железобетонные сваи диаметром 1,5 метра равномерно распределяют нагрузку на опоры, которые вошли в землю со дна реки глубиной более 40 метров. Для защиты от истирания наносами в пределах русла реки тела свай «одеты» в стеклополиэфирные трубы. На обоих берегах Амударьи в радиусе железнодорожного моста осуществлен комплекс берегоукрепительных работ. До настоящего времени железнодорожное движение через Амударью осуществлялась по старому, эксплуатирующемуся с 1901 года, мосту, последнее обследование которого выявило, что ресурс ряда элементов пролетных строений существенно снизился. В связи с этим Постановлением Президента Гурбангулы Бердымухамедова от 8 февраля 2013 года было принято решение о строительстве нового железнодорожного моста. Заказчиком строительства выступило Министерство железнодорожного транспорта Туркменистана, подрядчиком - ООО «Дорожное строительство «АЛЬТКОМ». При создании инженерного сооружения учтены климатические, почвенные, инженерно-геологические, гидрологические и тектонические условия местности, температурный режим. Новый мост имеет большое геополитическое, экономическое и социальное значение для Лебапского велаята, Туркменистана в целом и его стран-соседей.