457
Сегодня в Национальной туристической зоне «Аваза» в рамках Третьей Конференции ООН по развивающимся странам, не имеющим выхода к морю (РСНВМ), состоялось мероприятие на тему «Связанность: цифровые возможности за пределами границ».
Во встрече, организованной Канцелярией Высокого представителя ООН по наименее развитым странам, развивающимся странам, не имеющим выхода к морю, и малым островным развивающимся государствам совместно с Международным союзом электросвязи, приняли участие представители государственных органов РСНВМ, международных структур, включая ООН, крупных финансовых институтов, частного сектора и гражданского общества.
Мероприятие, основная тема которого роль цифровых технологий в развитии стран, сталкивающихся с географическими вызовами, стало уникальной площадкой для подтверждения мировым сообществом своих обязательств в рамках Авазинской программы действий по поддержке РСНВМ.
В выступлениях с туркменской стороны отмечалось, что в эпоху современных цифровых технологий доступ к информации, интернету и инновационным разработкам является ключевым условием устойчивого и инклюзивного развития. Для РСНВМ цифровая трансформация – это путь к преодолению географических ограничений, созданию новых экономических возможностей и выходу на мировые рынки.
Последовательно развивая соответствующую инфраструктуру, Туркменистан активно интегрируется в глобальное цифровое пространство. Инвестиции в информационно-коммуникационные технологии способствуют расширению международного сотрудничества в данной сфере.
Выступившая затем заместитель Генерального секретаря ООН Рабаб Фатима, отметила, что цифровая торговля и услуги могут стать важным инструментом в решении проблем, с которыми сталкиваются развивающиеся страны, не имеющие выхода к морю.
Также высокая гостья подчеркнула значение гендерного равенства и инклюзивности при обеспечении доступа к мобильным и цифровым услугам. При этом отмечалось, что Авазинская конференция служит авторитетной площадкой для обсуждения данных вопросов.
Директор Бюро развития электросвязи Космас Завазава в своём докладе сделал акцент на задачах, которые предстоит решить в области укрепления связанности в РСНВМ. В их числе – расширение доступа к широкополосному Интернету на основе современных технологий и укрепление международного сотрудничества в этой области.
Как отмечали выступавшие, РСНВМ сталкиваются с рядом проблем на пути устойчивого экономического развития. Отсутствие прямого выхода к морю создаёт сложности в транспортной и коммуникационной сферах. Тем не менее, цифровая связь открывает для этих государств широкие возможности. Развитие современной цифровой инфраструктуры и услуг помогает преодолеть барьеры и получить доступ к мировым рынкам.
Цифровизация экономической деятельности позволяет РСНВМ активнее участвовать в международной торговле. Кроме того, информационно-коммуникационные технологии были обозначены как важнейший инструмент повышения эффективности транспортных и логистических систем. Основанные на таких технологиях передовые системы управления способствуют упрощению торговых операций и значительному снижению издержек. Внедрение цифровых технологий в сферу государственных услуг позволяет повысить их качество, в частности в таких ключевых областях, как образование и здравоохранение.
Выступающие обозначили цифровую связанность в качестве важнейшего условия инклюзивного и устойчивого экономического развития в XXI веке. В экспортных стратегиях современности, ориентированных на рост, особое внимание уделяется услугам, включая технологическую модернизацию сельского хозяйства и производственной деятельности. Их эффективность требует доступной и надёжной цифровой связи.
Кроме того, невозможно представить функционирование такой инфраструктуры, как автомобильные дороги и порты, без цифровых технологий. Упрощение цифровой торговли и модернизация таможенных служб способствуют развитию транзитной торговли.
В ходе мероприятия был рассмотрен ряд аспектов развития цифровой системы в развивающихся странах, не имеющих выхода к морю, которые соответствуют пяти приоритетным направлениям Авазинской программы действий. Одним из них являются институциональные реформы, наука, технологии и инновации. Этот приоритет охватывает ряд целей и обязательств в области цифровой связи. В их числе: обеспечение равного цифрового развития между странами в области искусственного интеллекта и других цифровых технологий; создание региональных цифровых платформ для обучения и обмена опытом; повышение осведомлённости в таких областях, как расширенная аналитика, искусственный интеллект и автоматизация; улучшение подключения к цифровой инфраструктуре; расширение доступа к технологическим инновациям; разработка и укрепление национальных цифровых стратегий; поддержка эффективной цифровой связанности, создание нормативно-правовой базы и благоприятных условий.
В данном контексте подчёркивалось, что успешная реализация обозначенных задач требует глобальной и устойчивой связанности, подкреплённой необходимыми инвестициями и сотрудничеством.
В ходе мероприятия состоялась презентация инициативы Partner2Connect и инвестиционной инициативы Международного союза электросвязи в цифровую инфраструктуру.
Как отмечалось, инициатива Partner2Connect, направленная на объединение усилий разных сторон для мобилизации ресурсов, содействия партнёрству, обмена передовым опытом и наращивания потенциала, является эффективной платформой для привлечения инвестиций, технических знаний и установления тесного сотрудничества.
В выступлениях подчёркивалось, что инвестиционная инициатива МСЭ по цифровой инфраструктуре во взаимодействии с международными и региональными финансовыми структурами имеет важное значение в поддержке глобальной цифровой трансформации. Её основные цели – привлечение инвестиций в широкополосную связь и центры обработки данных, предоставление технической поддержки РСНВМ и разработка инновационных форм финансирования, таких как государственно-частное партнёрство.
Особый акцент был сделан на необходимости объединения этих двух инициатив, что создаст прочную основу для глобального сотрудничества, предоставляя конкретные механизмы для привлечения инвестиций и развития инфраструктуры. В свою очередь, это позволяет развивающимся странам, не имеющим выхода к морю, решать цифровые вызовы, сложить усилия и формировать устойчивые цифровые экосистемы.
Также состоялась презентация инициативы Европейского Союза по поддержке цифровой трансформации в ряде стран Центральной Азии с использованием спутниковой связи. Она нацелена на безопасное и экологичное размещение и использование информационной и сервисной инфраструктуры. В данном контексте в докладе представителя ЕС были определены долгосрочные стратегические цели Евросоюза по развитию цифровой взаимосвязи в Центральной Азии.
Говоря о необходимости расширения цифрового сотрудничества, участники мероприятия отметили важность развития региональной интеграции и трансграничной инфраструктуры, реализации совместных проектов и согласования правовых норм. Особое внимание было уделено инновациям – спутниковой связи и 5G, как инструментам обеспечения доступности цифровой связи в отдалённых регионах.
Акцент был сделан и на значении укрепления многостороннего сотрудничества, в том числе со специализированными международными организациями для успешной цифровой интеграции в развивающихся странах, не имеющих выхода к морю. Как подчёркивалось, только за счёт объединения усилий РСНВМ смогут раскрыть свой потенциал, достичь Целей устойчивого развития и в полной мере воспользоваться преимуществами глобальной цифровой трансформации.
Во второй половине дня состоялись тематические сессии.
Как отмечалось в выступлениях с туркменской стороны, в нашей стране развитию транспортной инфраструктуры придаётся большое значение как важному условию устойчивого развития и региональной интеграции. Туркменистан выдвигает инициативы по расширению международных транспортно-транзитных коридоров и мультимодальных маршрутов, соединяющих Восток–Запад, Север–Юг.
Транспортная система придаёт мощный импульс социально-экономическому развитию страны и способствует укреплению взаимовыгодного сотрудничества с соседними государствами. В данном контексте в Туркменистане, расположенном на перекрёстке Великого Шёлкового пути, большое внимание уделяется возрождению исторического значения этого древнего маршрута, реализации крупных проектов в профильной сфере совместно с государствами региона и международными организациями.
На сессии, посвящённой инвестициям в инфраструктуру, включая мультимодальные транспортные системы, констатировалась важная роль инфраструктуры в развитии торгово-логистических систем и обеспечении экономического роста. В этой связи были приведены конкретные примеры.
Особое значение придаётся государственно-частному партнёрству, в рамках которого реализованы проекты по строительству крупных автомобильных и железных дорог в ряде развивающихся стран, не имеющих выхода к морю.
Участники сессии с большим вниманием заслушали выступление Генерального секретаря Международного союза автомобильного транспорта (IRU), представившего примеры эффективного финансирования автомобильных перевозок в РСНВМ. Подчёркивалось, что государственно-частное партнёрство – одна из действенных форм привлечения инвестиций для модернизации транспортных коридоров и развития мультимодальных систем, объединяющих автомобильные, железнодорожные и другие виды транспорта.
Генсекретарь IRU проинформировал о работе возглавляемой структуры по привлечению частных вложений в создание устойчивых и эффективных логистических коридоров. Как отмечалось, IRU разрабатывает инновационные решения и стандарты, направленные на повышение привлекательности автомобильного транспорта для инвесторов, обеспечение безопасности и экологической устойчивости перевозок, а также тесно сотрудничает с правительствами и бизнесом.
В ходе обмена мнениями подчёркивалась важность инициативы «Один пояс, один путь» в развитии транспортной инфраструктуры и транзитного потенциала региона. По единодушному мнению выступавших, её практическая реализация содействует объединению транспортных систем, улучшению связанности и открывает новые возможности для развития мультимодальных коридоров, что в свою очередь стимулирует экономический рост и укрепляет международное сотрудничество.
В продолжение темы отмечалось также, что стратегия Туркменистана по возрождению Великого Шёлкового пути во многом соответствует целям инициативы «Один пояс, один путь». Эти две инициативы направлены на обеспечение развития экономики, модернизацию сопряжённой инфраструктуры и углубление культурных связей между народами.
В рамках сессии подчёркивалось, что привлечение инвестиций в транспортную инфраструктуру должно осуществляться на комплексной основе с учётом особенностей развивающихся стран, не имеющих выхода к морю. В ходе обсуждений выступающие были единодушны во мнении, что устойчивое развитие транспортных систем и расширение транзитного потенциала в РСНВМ требует эффективного государственно-частного партнёрства, поддержки международных организаций и реализации масштабных международных инициатив.
Участники мероприятия выразили уверенность, что представленные лучшие практики и примеры помогут укрепить сотрудничество и успешно реализовать инвестиционные проекты в транспортной инфраструктуре.
На сессии «Создание устойчивых и надёжных транспортных систем» были определены ключевые направления развития экологически устойчивой транспортной инфраструктуры, представлены соответствующие стратегии и рекомендации.
Собравшиеся подчеркнули важность комплексного подхода к развитию транспортных систем, учитывающего экологические риски и способствующего снижению выбросов углерода. В выступлениях были обозначены такие приоритеты, как внедрение энергосберегающих инновационных технологий, использование возобновляемых источников энергии, а также совершенствование нормативно-правовой базы для поддержки устойчивого развития транспортной системы.
Кроме того, были представлены примеры и проекты, направленные на повышение надёжности транспортных коридоров и адаптацию соответствующей инфраструктуры к изменениям климата. По мнению экспертов, создание устойчивых транспортных систем требует активного сотрудничества между государственными структурами, частным сектором и международными организациями, что позволяет привлекать необходимые ресурсы и знания.
Выступившие также подчеркнули необходимость интеграции мультимодальных решений, развития цифровых технологий для управления транспортными потоками, повышения безопасности пассажирских и грузовых перевозок. Особый акцент был сделан на значении международных инициатив и программ в этой области.
В ходе обсуждений констатировалась важность развития инфраструктуры, способной функционировать в условиях экстремальных погодных явлений и изменяющегося климата. По общему мнению, устойчивые и надёжные транспортные системы являются основой экономического роста и высокого уровня жизни населения.
На сессии, посвящённой инновациям в упрощении транзитных перевозок, были рассмотрены современные решения, включая модернизированную транзитную систему Центральноазиатского регионального экономического сотрудничества и другие передовые технологии.
Особое внимание в докладах было уделено Транскаспийскому международному транспортному коридору, который играет важную роль в обеспечении эффективных и надёжных транзитных перевозок между Европой и Азией. Предметом обсуждения также стали возможности дальнейшего развития этого маршрута с применением инновационных логистических и информационных систем, позволяющих сократить время и расходы на перевозки.
В рамках сессии были представлены рамочные программы и совместные инициативы Международной организации гражданской авиации (ICAO), направленные на упрощение транзитных операций, повышение безопасности и устойчивости транспортных коридоров.
В данной связи подчёркивалась важность развития сотрудничества между государственными и международными структурами для внедрения инноваций и обмена лучшими практиками, что будет содействовать повышению эффективности транспортных систем. В качестве приоритетных направлений были определены развитие электронных платформ для обмена информацией, автоматизация таможенных процедур и интеграция мультимодальных транспортных систем.
В докладах подчёркивалась необходимость активной поддержки инновационных проектов и программ, направленных на упрощение транзитных перевозок. При этом была выражена уверенность, что широкое использование современных разработок послужит важнейшим условием устойчивого развития транспортной инфраструктуры в развивающихся странах, не имеющих выхода к морю.
Также были представлены примеры комплексного развития транспортных коридоров, соединяющих внутренние и международные производственные зоны, особые экономические зоны и логистические центры.
В ходе обсуждения успешных практик интеграции, направленных на повышение эффективности грузоперевозок, стимулирование торговли и укрепление экономического взаимодействия, подчёркивалось значение координации инфраструктурных проектов и согласования нормативно-правовой базы для обеспечения бесперебойных транзитных перевозок и мультимодальной связанности.
Вместе с тем констатировалась важность региональных инициатив в создании устойчивых и конкурентоспособных транспортных систем, поддерживающих развитие производственных кластеров и логистических центров, а также объединения усилий всех заинтересованных сторон для реализации комплексных проектов.
В завершение участники мероприятия выразили признательность Правительству Туркменистана за высокий уровень организации встречи. Как подчёркивалось, дальнейшее внедрение инновационных решений для развития устойчивых, надёжных и интегрированных транспортных систем, совместные усилия государств, международных организаций и частного сектора создадут прочную основу для повышения транспортной связанности, упрощения транзитных операций и, в конечном итоге, стимулирования экономического роста в развивающихся странах, не имеющих выхода к морю. Такой комплексный подход, отметили собравшиеся, является залогом устойчивого развития и расширения международного сотрудничества в транспортно-транзитной сфере.
