Главная
\
Экономика
\
В Туркменистане дан старт пилотному проекту Глобального транзитного документа
Экономика
В Туркменистане дан старт пилотному проекту Глобального транзитного документа
Опубликовано 17.08.2022
1318

Церемония запуска пилотного проекта Глобального транзитного документа состоялась сегодня в отеле «Беркарар» Национальной туристической зоны «Аваза».

Глобальный транзитный документ (GTrD), представляющий собой универсальное цифровое решение в развитии мультимодальных перевозок, является результатом плодотворного сотрудничества Постоянного секретариата Межправительственной комиссии международного транспортного коридора Европа–Кавказ–Азия (ТРАСЕКА) с Международным центром транспортной дипломатии, Межправительственным советом дорожников СНГ, крупнейшими мировыми разработчиками IT-технологий, а также со странами, проявившими заинтересованность к пилотному применению GTrD.

С целью разработки единого мультимодального документа, нацеленного на максимальное упрощение международных транзитных перевозок, ранее была создана рабочая группа, в состав которой вошли представители государственных органов, таможенных ведомств стран-членов ТРАСЕКА, а также наблюдателей, в числе которых бенефициар программы ТРАСЕКА – Туркменистан и партнёр ТРАСЕКА – международная организация ЭСКАТО ООН.

С 2020 года велась активная доработка и подготовка финальной версии Концепции GTrD, а с 2022 года началась совместная работа над подготовкой пилотных перевозок.

Выступая по системе прямой видео­связи перед участниками нынешней торжественной церемонии запуска пилотного проекта, Генеральный секретарь Постоянного секретариата Межправительственной комиссии международного транспортного коридора Европа–Кавказ–Азия ­(ТРАСЕКА) А.Асавбаев особо подчеркнул важность сегодняшнего события, отметив, что внедрение Глобального транзитного документа станет существенным вкладом в цифровизацию мировых цепей поставок в рамках Ашхабадского процесса.

Иными словами, реализация цифровой концепции международного транспортного коридора позволит создать региональную цифровую систему, объединяющую различные виды транспорта. Это имеет особую значимость с учётом того, что большинство стран-членов ТРАСЕКА в первую очередь, государства Цент­ральной Азии, не имеют выхода к морю.

Как отмечалось, ТРАСЕКА активно работает над обеспечением имплементации норм и положений международных договоров, а также продвигает собственные инициативы, направленные на максимальное упрощение и цифровизацию процедур пересечения границ, транзита и торговли для устойчивого и стабильного восстановления в постпандемийный период.

В церемонии запуска пилотного проекта Глобального транзитного документа также приняли участие Исполнительный секретарь Международного центра транспортной дипломатии И.Рунов, председатель Межправительственного совета дорожников Содружества Независимых Государств Б.Каримов, а также представители стран региона – Казахстана, Таджикистана, Туркменистана и Узбекистана.

В прозвучавших выступлениях подчёркивалось, что на рубеже третьего десятилетия XXI века экономические реалии и тенденции развития мировой экономики создали очевидную потребность в разработке и внедрении унифицированного Глобального транзитного документа в целях оптимизации управления транспортным процессом вдоль мультимодальных коридоров, связывающих государства разных регионов и континентов.

Не случайно данный важный проект запущен по итогам проведённой накануне здесь же, в Национальной туристической зоне «Аваза», при поддержке Президента Сердара Бердымухамедова Международной конференции министров транспорта развивающихся стран, не имеющих выхода к морю, организованной Правительством Туркменистана под эгидой Организации Объединённых Наций на тему «Ашхабадский процесс: финансирование для лучшей взаимосвязанности».

Поблагодарив туркменскую сторону за организацию этого крупнейшего международного форума и инициативный подход к выстраиванию взаимовыгодного конструктивного сотрудничест­ва во всеобщих интересах, участники церемонии подчеркнули необходимость укрепления мировой транспортной системы для преодоления глобальных вызовов современности.

В этой связи была выражена единодушная уверенность в том, что важные совместные шаги, предпринимаемые в этом направлении, станут большим вкладом в реализацию Повестки дня в области устойчивого развития на период до 2030 года и Венской программы действий для развивающихся стран, не имеющих выхода к морю, на период 2014–2024 годов.

Как известно, независимый нейтральный Туркменистан, проводящий политику «открытых дверей», рассмат­ривает развитие межрегионального экономического взаимодействия через призму широкой реализации транспортно-транзитных возможностей.

Расположенная на выгодном перекрёстке Центральной Азии и Европы, наша страна ответственно подходит к развитию транспортно-логистических услуг между государствами региона и континента, модернизирует материально-техническую базу национальной транспортной инфраструктуры, последовательно наращивает международный транспортно-транзитный потенциал.

Проводимая под руководством Президента Сердара Бердымухамедова в эру Возрождения новой эпохи могущественного государства масштабная работа по созданию благоприятных условий для надёжности международных транспортных коридоров превращает Туркменистан в важный узел международных маршрутов по континентальным направлениям.

Последовательно интегрируясь в международную транспортную сферу, наша страна придаёт большое значение бесперебойному использованию создаваемых коридоров для перевозки грузов.

Стремясь реализовать свой мощный созидательный потенциал на общее благо, Туркменистан активно взаимодействует с авторитетными международными организациями и структурами, внося весомый вклад в укрепление обоюдозаинтересованного сотрудничества по выработке сбалансированных решений актуальных вопросов современности.

Очередным свидетельством тому стала Резолюция «Укрепление связей между всеми видами транспорта для обеспечения стабильных и надёжных международных перевозок в целях устойчивого развития в период и после пандемии коронавирусного заболевания (COVID-19)», принятая 29 июля 2021 года на 96-м пленарном заседании 75-й сессии Генеральной Ассамблеи ООН.

Ключевые задачи этой специальной Резолюции, соавторами которой выступили 48 государств, – интенсификация усилий международного сообщества по снижению рисков, возникающих в настоящий период в мировой экономике, в частности в транспортной сфере, и формирование профильной правовой базы в данном направлении.

Сегодня практически все международные перевозки на дальние расстояния являются мультимодальными, то есть в любой трансграничной транспортно-логистической цепочке груз доставляется с задействованием нескольких видов транспорта. В связи с этим нередко возникают задержки, в том числе связанные с таможенными процедурами.

Внедрение цифровой платформы глобальной транзитной сети на основе новейших технологий с использованием Глобального транзитного документа позволит распространить режим таможенной гарантии и страхования, а также обес­печит прослеживаемость товаров и транспортных средств на всём пути следования от начальной точки до пункта назначения.

Не случайно именно информационные технологии и цифровизация международного транспорта стали одной из ключевых и наиболее обсуждаемых тем на проведённой Международной конференции, вызвавшей широкий резонанс в мире.

Новый подход к организации глобальных сетей поставок подразумевает использование современных цифровых технологий и платформы «блокчейн», контейнеризацию грузов и строгое соблюдение стандартов и рекомендаций ООН, Всемирной таможенной организации и Всемирной торговой организации.

Технология «блокчейн» автоматизирует и намного ускоряет оборот документов международной перевозки груза. При этом данные в публичной части сети открыты для всех, но полностью защищены от несанкционированного вмешательства.

Таким образом, внедрение Глобального транзитного документа приведёт к улучшению условий для осуществления мультимодальных перевозок, международной торговли и ведения бизнеса, а также будет способствовать появлению широкого спектра социально-экономических и коммерческих преимуществ для всех заинтересованных сторон, включая рост налоговых поступлений в национальные бюджеты.

Подчеркнув, что цифровизация транспорта является мощным ресурсом интеграции, способным обес­печить большую экономическую и политическую выгоду государствам региона, объединению их стратегических интересов, участники проекта выразили единодушную готовность разработать в течение месяца План практических шагов по реализации пилотного проекта Глобального транзитного документа в 2022–2024 годах, призванного содействовать дальнейшему экономическому и социальному развитию Центральной Азии и Евроазиатского региона в целом.

По мнению сторон, использование GTrD и цифровой сети таможенного транзита в целом способно осуществить революцию в системе регионального транзита и глобальных цепочек поставок, открывая широкие возможности для развития электронной торговли и цифрового транспорта, а также обеспечения таможенной безопасности при осуществлении транзита и своевременной компенсации возможных убытков таможенным органам транзитных стран в случае недоставка товаров.

В завершение церемонии официального запуска пилотного проекта Глобального транзитного документа её участники приняли Совместное заявление, в котором подтвердили готовность сторон к дальнейшему сотрудничеству по продвижению предложения о создании глобальной цифровой транзитной сети на различных уровнях, а также в рамках Организации Объединённых Наций.

Последние новости
03.10
Президент Туркменистана провёл рабочее совещание по цифровой системе
02.10
Президент Сердар Бердымухамедов: Мы следуем прогрессивным путём развития
02.10
Президент Туркменистана поздравил Президента Федеративной Республики Германия
02.10
Президент Туркменистана поздравил Герцога Люксембурга
02.10
Указ Президента Туркменистана Об Овезове М.О.
02.10
Письма на имя главы государства