Туркменистан уверенно утверждается в роли ключевого звена в формировании новой региональной и межрегиональной транспортно-коммуникационной инфраструктуры, наличие которой – один из основных факторов глобального социально-экономического прогресса. Наглядным подтверждением тому является и инициированный нашей страной и реализуемый совместно с государствами-партнерами проект по строительству железнодорожной магистрали Туркменистан-Афганистан-Таджикистан. На сегодняшний день проложено 45 километров туркменского участка этого международного транспортного коридора. Структурные подразделения Министерства железнодорожного транспорта Туркменистана ускоренными темпами продолжают строительство магистрали на отрезке Атамырат-Ымамназар. В настоящее время на 23 километре ведутся работы по возведению наземных инфраструктурных сооружений, на 36 километре – по засыпке щебеночно-гравийных смесей и на 46 километре – подготовка грунтового полотна дороги. Как известно, железная дорога Туркменистан-Афганистан-Таджикистан призвана стать важным звеном в международных транспортных перевозках между государствами Центральной Азии. Эта новая стальная магистраль послужит не только как надежная транспортная артерия, но и станет еще одним транспортным мостом дружбы и сотрудничества стран региона. И не удивительно, что эта инициатива Президента Гурбангулы Бердымухамедова была с воодушевлением воспринята зарубежными партнерами Туркменистана, ведь этот железнодорожный маршрут, помимо реальной экономической выгоды, обеспечит широкие возможности для конструктивной интеграции Центральноазиатских стран в мировое экономическое пространство на условиях равноправного партнерства. Транспортный коридор, объединяющий транзитно-коммуникационную инфраструктуру трех соседних государств, позволит в несколько раз увеличить и взаимный товарооборот. В эпоху могущества и счастья предпринимаются действенные шаги для реализации транзитно-транспортного потенциала страны. Свидетельство тому – постоянное внимание Президента Гурбангулы Бердымухамедова к этому вопросу. Как известно, в рамках своего пребывания в Лебапском велаяте, глава государства проинспектировал ход строительства новых автомобильного и железнодорожного мостов Туркменабат-Фараб, Возводимый в настоящее время через Амударью транспортный коридор Туркменабат-Фараб, состоит из таких двух сложных инженерных сооружений, как железнодорожный мост протяженностью 1 тысячу 750 метров и автомобильный мост протяженностью 1 600 метров с шириной его проезжей части 21,5 метра. Высота пролетов мостов над рекой позволит беспрепятственно осуществлять под ними движение речных судов. Таким образом, новый транспортный коридор через Джейхун, а также железная дорога Туркменистан-Афганистан-Таджикистан станет очередным «золотым звеном» международной сети транспортных коммуникаций, соединяющим Европу и Азию. Яркими примерами успешности реализации этой стратегии являются ввод в действие транснациональной железной дороги Казахстан-Туркменистан-Иран – важнейшей транспортной артерии международного коридора «Север-Юг», в выдвинутой главой Туркменского государства идее создания которой заложен глубинный смысл: служить интересам миллионов людей, а значит, интересам мира и всеобщего благополучия, а также пуск в эксплуатацию перекинутых через реку Амударья железнодорожного и автомобильного мостов Атамырат-Керкичи. В нынешнюю эпоху могущества и счастья Туркменистан утверждается как признанный миротворческий и вместе с тем крупный экономический, деловой и культурный центр региона. Инициативы Президента Гурбангулы Бердымухамедова по возрождению Великого Шелкового пути соответствуют тенденциям глобального развития и выполнению исторической миссии древней туркменской земли – служить перекрестком цивилизаций, в том числе в контексте формирования современной транспортно-коммуникационной системы страны и всего региона.