Туркменистан, занимающий выгодное геостратегическое положение и активно развивающий такое направление международного сотрудничества, как транспортная дипломатия, играет всё более активную роль в мировом сегменте логистических услуг. Сегодня наша страна с полным на то основанием позиционируется как трансконтинентальный экономический мост взаимодействия европейской, азиатско-тихоокеанской и южно-азиатской экономических систем, что диктует необходимость комплексного развития транспортно-коммуникационной сферы. Стратегия инновационного развития Туркменистана, инициированная главой государства, сфокусирована на индустриальном векторе развития с максимальным задействованием ресурсного потенциала, а также на алгоритме принятия эффективных управленческих решений и стимулировании предпринимательской инициативы. Стремительный рост промышленного и агроперерабатывающего кластеров, стройиндустрии, реализация госпрограмм экспортоориентирования и импортозамещения требует новых: гибких к конъюнктурным изменениям и прагматичных подходов к функционированию логистической инфраструктуры. Именно такой сбалансированной бизнес-модели отвечает деятельность национальной транспортно-логистической компании, специализирующейся на перевозке нестандартных (проектных) грузов, ХО «Юк улаг меркези», которую возглавляет Гуйчгельди Какаев. «Юк улаг меркези» - генеральный спонсор I международной конференции Heavy Caspian: Turkmenistan, которая состоится в НТЗ «Аваза» 2-3 октября. Единственная национальная компания, специализирующаяся на перевозке нестандартных (негабаритных) грузов, осуществляет свою деятельность на основе прямого соглашения с Министерством железнодорожного транспорта Туркменистана и установила долгосрочные договорные отношения с крупнейшими профильными фирмами стран СНГ, Балтии и Персидского залива. В послужном списке компании – перевозка новейших моделей современной строительной и сельскохозяйственной техники, оборудования для нефтегазовых месторождений, а также сыпучих грузов и инертных материалов. В структуре компания функционируют инженерный отдел, в компетенции которого решение задач по транспортировке негабаритных грузов не только для Туркменистана, но и стран СНГ, департамент оценки и страхования, а также проектное бюро по разработке и согласованию схем погрузки, специалисты которого могут подготовить 3D-модель расположения и крепления груза. Как отметил в беседе Г.Какаев, в условиях Туркменистана любые грузы на дальние расстояния предпочтительней перевозить железнодорожным транспортом – одним из наиболее востребованных сегментов в сфере негабаритных грузоперевозок. Техническое оснащение железных дорог страны соответствует высоким мировым стандартам, включая современный подвижной состав и разнообразные типы транспортёров. При планировании железнодорожных перевозок негабаритной техники применяются современные технологии моделирования. Клиент получает чертежи погрузки и сопроводительную записку с расчетами нагрузок, 3D-модель груза на платформе с детализацией схемы креплений, а также имеет возможность осуществлять мониторинг логистического процесса. Подробно ознакомиться с деятельностью компании и спектром предоставляемых ею услуг можно на сайте: www.logistics.tm.